ペーパードライバーのための車選び｜ハイブリッド車ってお得？

2017/05/02

講習のお客様からいただくご質問で「車選びについて」や「ハイブリッド車ってどうですか？」という内容をよくいただきます。そこで今回はハイブリッド車について本当にお得なのか検証してみます。マニアックにならないよう簡単に書いてみますのでお読みいただけたら嬉しいです！

そもそもハイブリッドカーって何？

現在は【ガソリンで動くエンジン】と【電気モーター】の２つの動力を持った車のことです。電気モーターが手助けしてくれるのでエンジンの負担が少なく燃費が良くなります。

一番近いのが電動自転車です。坂道とかで普通の自転車よりも疲れが少ないですね。

車で言えば、疲れない＝ガソリンをあまり使わないということです。

モーターで使う電気は車が自分で発電してくれるので、ガソリンを入れるだけで済みます。まさに充電の要らない電動自転車です。

どうせならエコにもなるし、少しでも経済的な車を選びたいですね。

これに対し電気モーターのみで動くのが【電気自動車】ですが、充電しなければなりません。

上の２つの中間が【プラグインハイブリッド】です。要は充電できるハイブリッドカーです。充電できるぶんモーターが、たくさん働いてくれるので普通のハイブリッドカーよりも更に燃費が良くなります。

現状では手間のかからない（充電の要らない）普通のハイブリッドカーがポピュラーな存在です。

電気自動車とプラグインハイブリッドに関しては、素晴らしい記事を発見したので詳しくお知りになりたい方はこちらをご覧ください。EV smart Blog 電気自動車のメーカー別一覧

そもそもの価格が違うので、走る距離によっては元が取れません。

同じ車種でガソリンとハイブリッドが両方ラインナップされている代表的な車種の値段を見てみましょう。

一万円未満：四捨五入　全て2WD（２輪駆動）車で比較

トヨタ	ガソリン車（グレード）	ハイブリッド車（グレード）	差　額
ヴィッツ	１８０万円（U／）	２０９万円（HYBRID U／）	２９万円
シエンタ	１９８万円（G）	２３５万円（HYBRID G）	３７万円

参照元：トヨタラインナップhttps://toyota.jp/carlineup/

ホンダ	ガソリン車（グレード）	ハイブリッド車（グレード）	差　額
フィット	１３０万円（13G）	１６９万円（HYBRID）	３９万円
フリード	１８８万円（B)	２２６万円（HYBRID　B）	３８万円